Cuprins
Înțelegeți prețurile betonului în Turcia. Acest ghid aprofundat examinează factori cheie precum materiile prime, locația, dimensiunea comenzii, gradul de rezistență, distanța de livrare și automatizarea care influențează costul pe m3. Obțineți intervale de preț medii utile în Istanbul , Ankara și alte orașe . Aflați modalități inteligente de a vă optimiza bugetul concret.
Betonul este fundația industriei de construcții în expansiune din Turcia. Cu mega-proiectele în desfășurare, cererea de beton gata de amestec este la un nivel maxim. Acest lucru a condus la întrebări cu privire la prețul betonului pe piața complexă a materialelor de construcție din Turcia. Acest ghid detaliat examinează factorii cheie care influențează costurile concrete, oferă estimări ale prețurilor medii și răspunde la câteva întrebări frecvente despre calculele cantităților concrete.
Lucruri importante pe care trebuie să le știți înainte de a citi
Toate prețurile și costurile din acest articol sunt actualizate din septembrie 2023, prețul de 1 USD este de 26,77 TL, iar prețul de 1 Euro este de 28,91.
Prețurile se pot schimba în funcție de momentul în care citiți acest articol.
Ce influențează prețurile betonului Ready Mix în Turcia?
Prețurile betonului gata de amestec depind de mai multe variabile. Concentrarea doar pe prețul de beton de 1 m3 poate fi înșelătoare. Costurile reale depind de:
Locație
Prețurile pentru beton variază în funcție de orașe și regiuni ale Turciei pe baza:
- Disponibilitatea materiilor prime și costurile de transport
- Salariile și costurile generale care diferă regional
- Nivelul concurenței între furnizorii din zona respectivă
De exemplu, 1 m3 de beton va costa mai mult în Istanbul vs Trabzon .
Furnizor de beton
Fiecare companie de amestec gata are costuri operaționale diferite în funcție de:
- Scara operațiunilor
- Capacitatea flotei de transport
- Modernizarea uzinei
- Costurile cu energia și echipamentele
- Marjele de profit
Furnizorii mai mari cu instalații automate pot oferi prețuri mai mici. Este recomandabil să optați pentru furnizori consacrați.
Specificații de beton
Tipul de beton și designul amestecului influențează prețul. Betonul cu rezistență mai mare cu armături suplimentare costă mai mult.
- Clasele standard – C16, C20, C25 etc. au prețuri de bază diferite
- Agregatele adăugate, plastifianții, substanțele chimice cresc costul
Dimensiunea comenzii conteaza si ea. Comenzile în vrac beneficiază de tarife reduse.
Distanța de la Plant
Distanța de transport crește costul. Cheltuielile cu combustibilul și vehiculele sunt incluse în cotațiile de preț. Plantele situate mai departe costă mai mult.
Prețurile medii ale betonului gata preparat în Turcia (septembrie 2023)
- Prețurile de mai jos nu includ TVA și costul de transport
- Transport suplimentar la ~50 TL/m3 + TVA
- Aditivi în plus la ~100 TL/m3 + TVA
- Istanbul Avg. Preț – C25: 1600 TL, C30: 1800 TL pe m3
Clasa/Tip de beton | Mediu Interval de preț (TL pe m3) |
---|---|
C14 Beton | 1440 |
C16 Beton | 1450 |
C18 Beton | 1465 |
C20 Beton | 1470 |
C25 Beton | 1550 |
C30 Beton | 1670 |
C35 Beton | 1790 |
C40 Beton | 2000 |
C45 Beton | 2150 |
C50 Beton | 2500 |
Premix umed 400 | 1650 |
Dry Premix 400 | 1650 |
250 doz șapă | 1360 |
300 doz șapă | 1410 |
350 doz șapă | 1460 |
Prețurile precise necesită obținerea de oferte de la furnizorii locali care să țină cont de cerințele exacte ale proiectului. Mediile naționale servesc drept reper general.
Cât beton poate transporta un autobeton în Turcia?
Camioanele de betonerie standard din Turcia au capacități de încărcare cuprinse între 6 m3 și 12 m3 .
Cu toate acestea, conform reglementărilor, tamburul nu poate fi umplut la capacitatea maximă. Doar 80% din volumul tamburului poate fi ocupat de beton pentru a permite amestecarea corectă.
De exemplu, pentru un mixer cu o capacitate de 10 m3:
- Volumul total al tamburului este de 10 m3
- Dar betonul maxim care poate fi încărcat este de 10 x 0,8 = 8 m3
Acest punct cheie trebuie verificat atunci când comandați camioane de beton pentru a evita risipa și lipsa.
Câtă suprafață acoperă 1 m3 de beton?
Pentru a calcula cât spațiu acoperă 1 m3, trebuie să cunoaștem grosimea (înălțimea) plăcii. Apoi:
Suprafața (m2) = Lungime (m) x Lățime (m)
Volumul (m3) = Suprafata (m2) x Inaltime (m)
De exemplu, pentru o placă de 15 m x 10 m cu grosimea de 0,1 m:
- Suprafata = 15 x 10 = 150 m2
- Volum = 150 x 0,1 = 15 m3
Deci 15 m3 de beton vor acoperi o suprafață de 150 m2 pentru o placă de 0,1 m grosime. Reglarea grosimii plăcii dă suprafața acoperită.
Factori care influențează prețurile betonului gata preparat în Turcia
Acum că avem o idee generală despre tarifele concrete din Turcia, să examinăm factorii cheie care influențează prețurile în detaliu:
1. Costul materiilor prime
Ingredientele de bază precum cimentul, agregatele (nisip și piatră), apa și aditivii reprezintă cheltuielile majore cu materii prime. Disponibilitatea lor și costurile de transport au impact asupra ratelor finale de beton.
- Ciment : prețurile sunt influențate de costurile de producție, ratele de combustibil pentru cuptoare, taxele de import și dinamica cererii-oferta.
- Agregate : agregatele de proveniență locală mențin prețurile mai mici în comparație cu materialul transportat. Lipsa nisipului de râu a făcut agregatele mai costisitoare.
- Aditivii : Aditivii chimici importați din străinătate sunt mai scumpi. Unele amestecuri sunt fabricate local sub licențe străine la prețuri competitive.
- Armături : prețurile tijelor de oțel depind de calitate, diametru și prețurile pieței de oțel. De asemenea, ar trebui luate în considerare risipa și suprapunerea acestora.
2. Cheltuieli cu forța de muncă
Producția de beton necesită forță de muncă specializată pentru dozare, amestecare, încărcare și livrare. Salariile lor și salariile lucrătorilor din fabricile de ciment contribuie la cheltuielile generale.
Disponibilitatea forței de muncă calificate afectează și prețurile.
3. Costurile cu combustibilul
Motorina și energia electrică este necesară la fabricile de beton pentru încălzirea agregată, iluminat, mașini și flota de mixere de tranzit. Creșterea prețului combustibilului afectează direct bugetul.
Distanța de tranzit mai mare de la instalația de dozare la locație înseamnă costuri mai mari ale combustibilului transferate către client.
4. Investiții în echipamente
Instalațiile de dozare necesită mașini grele, cum ar fi buncăre, mixere, pompe, loturi de cântărire și echipamente de testare importate din UE. Costul acestora este recuperat prin vânzări de beton.
Trecerea la instalații automate necesită investiții mari, dar îmbunătățește productivitatea și controlul calității.
5. Întreținere
Echipamentele mecanice și flota de mixere de tranzit necesită întreținere periodică, reparații și înlocuiri de piese de schimb. Costul lor de întreținere este inclus în preț.
6. Costurile cu energia electrică
Centralele de beton au un consum mare de energie electrică pentru funcționarea mașinilor grele, a iluminatului și a calculatoarelor. Tarifele la energie electrică percepute de utilități afectează bugetele. Alimentarea fiabilă a rețelei minimizează, de asemenea, utilizarea grupurilor electrogene diesel.
7. Amortizarea
Mașinile, flota și instalațiile au costuri de capital considerabile, dar o viață economică limitată. Costul acestora este recuperat prin luarea în considerare a cheltuielilor cu amortizarea în calculele prețului.
8. Taxe, taxe și asigurări
Costurile de licențiere, taxele locale, taxele de import pentru echipamente sau materiale și primele de asigurare plătite de furnizori se adaugă la costurile operaționale ale acestora care influențează prețurile.
9. Costuri de finanţare
Nevoile de capital de lucru ale furnizorului și împrumuturile pentru echipamente înseamnă costuri ale dobânzii. Unii suportă, de asemenea, riscuri valutare pentru inputurile importate. Aceste costuri financiare influențează ratele concrete.
10. Managementul logisticii
Coordonarea achizițiilor de materii prime, inventarului, planificarea producției și rutarea flotei de livrare necesită resurse. Optimizarea logisticii crește eficiența costurilor.
11. Economii de scară
Instalațiile mai mari câștigă din economiile de scară. Volumele lor mai mari permit economii de costuri comparativ cu furnizorii mai mici. Acest lucru se reflectă în avantajul de preț.
12. Intensitatea competiției
În regiunile cu mulți jucători, concurența îi obligă pe furnizori să limiteze prețurile premium pentru a atrage cererea. Zonele cu mai puțini furnizori pot vedea prețuri mai mari din cauza opțiunilor limitate.
Prețurile betonului gata de amestec pentru diferite grade de rezistență
În timp ce estimările ajută, contactați furnizori locali renumiți precum Çimsa, Akçansa, Limak etc. pentru a obține cotații exacte pentru proiectul dvs. Ratele diferă în funcție de clasa de beton specificată sau gradul de rezistență măsurat prin rezistența la compresiune cub de 28 de zile a amestecului.
Betonul cu rezistență mai mare este mai scump deoarece are nevoie de:
- Raport apă/ciment mai scăzut
- Materii prime de mai bună calitate
- Control mai atent al calității
Utilizări ale betonului de calitate scăzută :
- Conținut mai mare de apă
- Agregate mai sărace
- Norme de calitate relaxate
Acest tabel indică diferențele aproximative de preț între clasele comune presupunând aceeași locație, cantitate și condiții de livrare:
Nota | Rezistența la compresiune (kg/cm2) | Preț orientativ vs. C20 |
---|---|---|
C14 | 140 | 0-5% mai mic |
C16 | 160 | 0-5% mai mic |
C20 | 200 | Preț de bază de referință |
C25 | 250 | 10-15% mai mare |
C30 | 300 | cu 25-30% mai mare |
C35 | 350 | cu 40-50% mai mare |
C40 | 400 | cu 60-75% mai mare |
Gradul de rezistență ar trebui să se potrivească cu designul structural. Folosirea betonului prea puternic crește costurile. Se recomandă consultarea inginerilor structurali.
Prețuri pentru beton gata preparat în funcție de dimensiunea comenzii
Comenzile în vrac beneficiază de tarife reduse datorită:
- Costuri de producție mai mici pe unitate
- Volum de vânzări asigurat
- Timp de livrare redus
Comenzile de loturi mici atrag prețuri mai mari datorită:
- Costuri mai mari de dozare pe m3
- Utilizarea ineficientă a materialului
- Costuri de tranzit crescute
Economiile de costuri din comanda de camioane complete pot fi de 10% sau mai mult.
Verificați cu furnizorii avantajul de preț pentru achizițiile în vrac. Ajută la planificarea costurilor.
Cum afectează distanța de tranzit de la uzină prețurile betonului
Distanța mai mare de călătorie înseamnă costuri de transport mai mari transferate clienților. Factorii suplimentari care duc la creșterea prețului sunt:
- Consum suplimentar de combustibil
- S-a adăugat uzura vehiculului
- Întreținere sporită a flotei
- Posibile călătorii zilnice mai mici
- Salari mai mari ale șoferului pentru ore mai lungi
Ca regulă generală, fiecare 10 km în plus de la fabrică poate crește costul cu ~3-5 TL/m3.
Uzinele situate în limitele orașului oferă prețuri mai mici datorită procesării mai rapide. Uzinele din periferie au cheltuieli de transport mai mari reflectate în tarifele de beton.
Diferența în prețul betonului gata de amestecare pentru plantele umede vs uscate
Instalațiile de dozare umedă combină toate ingredientele, inclusiv apa din fabrică, în betonul gata amestecat. Este expediat direct la șantier în camioane mixer în tranzit.
Plantele de dozare uscată amestecă toate ingredientele, cu excepția apei din plantă. Apa se adaugă mai târziu la loc în tamburul mixerului de tranzit. Această amestecare la fața locului prelungește timpul de tranzit.
Dozarea umedă permite livrare mai rapidă, calitate constantă și prețuri mai mici . Diferența poate fi de ~50-80 TL pe m3 în comparație cu dotarea uscată a betonului.
Cum afectează aditivii prețurile betonului?
Aditivii sunt aditivi adăugați în doze mici amestecului de beton pentru a obține anumite proprietăți precum:
- Lucrabilitate crescută
- Setare mai rapidă
- Conținut redus de apă
- Forță îmbunătățită
- Rezistenta la substante chimice, intemperii etc.
Unele amestecuri populare utilizate sunt plastifianți, acceleratori, întârzieri, divertismente de aer, pigmenți etc.
Aditivii cresc costul datorită:
- Costurile de import de materii prime pentru produse chimice de specialitate
- Dozare și amestecare precisă
- Asigurarea calității pentru distribuție uniformă
Costurile tipice ale aditivilor variază între 80 – 150 TL per m3 suplimentar, în funcție de tipul utilizat.
Efectul armăturilor asupra prețurilor betonului
Se adaugă armături precum tije de oțel și plasă pentru a îmbunătăți rezistența la tracțiune a betonului. Armăturile suportă sarcina odată ce betonul a fisurat.
Prețul betonului armat este cu ~15-20% mai mare decât betonul simplu de ciment. Costul depinde de:
- Calitatea oțelului utilizat – Fe250, Fe500 etc.
- Diametrul și densitatea dispoziției tijei
- Cantitatea totală de oțel conform proiectului structural
- Pierderi din cauza suprapunerilor de legare
Cantitatea corectă de oțel asigură un cost optim. Utilizarea excesivă cauzează ineficiență.
Cum pretează furnizorii de beton gata preparat produsele lor ?
Furnizorii renumiți de preparate gata de fabricație adoptă modele științifice de stabilire a costurilor luând în considerare:
- Costurile materialelor de bază, cum ar fi cimentul, agregatele etc.
- Cheltuieli de productie si livrare
- Cheltuieli generale și marje de profit
- Forțele pieței ale cererii/ofertei
Scopul este de a acoperi costurile și de a realiza profituri rezonabile, rămânând în același timp competitiv la preț.
Reducerile pentru marii clienți angro și premium pentru comenzile mici sunt, de asemenea, incluse în strategia de preț. Ratele de piață sunt monitorizate pentru a se alinia la concurență.
Prețurile de beton gata de amestec în marile orașe turcești
Deși tarifele exacte necesită cotație, iată intervale de preț orientative pe piețele majore de construcții din Turcia:
Oraș | Gama de prețuri clasa C25 (TL/m3) | Gama de prețuri clasa C30 (TL/m3) |
---|---|---|
Istanbul | 1550 – 1650 | 1750 – 1850 |
Ankara | 1450 – 1550 | 1650 – 1750 |
Izmir | 1475 – 1575 | 1675 – 1775 |
Bursa | 1450 – 1550 | 1650 – 1750 |
Konya | 1400 – 1500 | 1600 – 1700 |
Antalya | 1425 – 1525 | 1625 – 1725 |
Tarifele variază în funcție de cartier, în funcție de apropierea fabricii, activitatea de construcție etc. Obțineți cotații specifice locației de la cel puțin 3 furnizori înainte de finalizare.
Întrebări frecvente despre prețurile betonului în Turcia
Este betonul gata amestecat mai ieftin decât amestecul de șantier?
Da, betonul gata de amestec de la furnizori este cu 15-20% mai ieftin decât amestecarea în volum mic efectuată pe șantier, folosind forță de muncă manuală.
Care este cea mai bună marcă de beton gata amestecat din Turcia?
Printre mărcile consacrate se numără Çimsa, Akçansa, Limak, Nuh Beton și Saraylar Beton.
Cum să obțineți cel mai mic preț la betonul gata amestecat?
Comandați în vrac, minimizați suplimentele, cum ar fi aditivii, utilizați clase standard, comparați ofertele de la mai mulți furnizori și optați pentru fabrici din apropiere pentru a obține cel mai mic preț.